Hur man rankar flygbolag blir av naturliga skäl mycket subjektivt eftersom man måste använda historisk information. D.v.s. hur många olyckor ett flygbolag har haft under årens lopp. Så frågan blir om det är relevant att ett visst flygbolag hade olyckor med dödsfall för många år sedan. Inte speciellt bra för SAS som har haft en del olyckor. Både China Airlines och Korean Air hade svåra olyckor p.g....
Antar att du menar Ukraine International Airlines (som har tagit över en hel del flygningar från Aerosvit Airlines, som har ekonomiska problem) och Turkish Airlines. Mellan dessa fyra hade jag personligen valt THY Turkish Airlines, som också är med i Star Alliance (samma som SAS och Lufthansa).
