Jag är inte 100% säker, men jag har svårt att tänka mig det. Generellt respekteras respektive lands villkor för trafiksäkerhet, dvs en svensk bil måste vara besiktigad och laglig för trafik i Sverige, där den är registrerad. Utöver det kan förbud t.ex. mot dubbdäck (Tyskland) finnas, eller gränsvärden för utsläpp. Rost i delar som inte utgör någon trafikfara bör inte vara något som varken svenska ...
Hej!
Är det någon som vet om det finns särskilda regler kring en ordentligt rostig bil med rosthål och att åka in/igenom Tyskland med detta? Har försökt googla men hittar inget??...
Men vet att Tyskland är lite hårdare än Sverige med regler/lagar osv.
Marley23