Guggu

Hej, Vet att detta var ett tag sen ni skrev i detta inlägg men såg att du hade blivit försenad och vet vilket helvete det kan vara. Sist jag blev försenad gjorde jag lite research och hittade då forsenad.se som hjälpte mig att få 4300 kr i ersättning. Jag har nu skickat in flera uppgifter på förseningar eftersom man kan använda flyg sedan 2004 och hoppas jag kan få mer i ersättning. Tä...

ja ja ja (tror det är IATA tillsammans med flygplatsen som bestämmer minimum transittid på olika flygplatser. Inga genomgående biljetter kan bokas om tiden för bytet är kortare.)

Mer om genomgående biljett,,,,,,,!! Menas det då om man köper en rutt t.ex. Stockholm - Kilimanjaro, på typ Ticket men en och samma knapp tryclning, så har man en genomgående resa. Helt enkelt man har köpt resan i sin helt som man får upp dem i datorn, med hela resvägen i detalj. Tar man över Etiopen har man ju 2 stopp där, att ansluta till för att nå slut målet, Tar man över Amsterdam ja då ...

Det var det jag sa

Det är ovanligt och jag gjorde en testsökning nu och inget kom upp med mixade biljetter SAS/BA på några testdatum. Men så länge resan beställts som en resa behöver inte TS oroa sig.

Sådana avtal är väldigt ovanliga, men det visar bara på vilket nivå kunskapen ligger på här

Det heter Code share och är vanligast inom samma allians men undantag finns. I det här fallet så handlar det om bilaterala interline agreements. Då jag själv tex flög CPH-LHR-EWR i november med en mix av SAS o BA så man kan nog utgå från att ett sådant avtal existerar. Om man söker en flight ARN-EWR på nätet är jag nog ganska säker på att man bara får upp möjliga connections där interline avtal...

Jag vet vad både gode share och J/V är och det va gode share jag menade, och det ÄR ovanligt att ha olika allianser på en och samma bokning

Du menar nog Code sharing då J/V är något annat. Inget ovanligt att ha flera bolag från olika allianser på samma biljett som nämnts, jag åkte på en biljett med SK och QR. Har en kompis som åker till DXB nästa vecka och han åker med EK och SK på samma biljett. Jo, det kanske blir lite dyrare men samtidigt smidigare och säkrare.

Ge mig ett exempel då, för att SAS och BA är i två olika allianser och har inget joint venture. För att få både på en biljett får man gå väldigt mycket upp i pris

Naturligtvis kan man få en genomgående biljett med SAS o BA

Tror inte det är en genomgående resa, då både SAS och BA finns med och de har ingen samarbete, ni är rätt så körda. Ja det hade varit bättre att boka en genomgående resa

Genomgående biljett innebär att du har gjort hela bokningen på en och samma gång, oavsett hur många flygbolag du använder under resan. Mycket vanligt. Att göra två separata bokningar är inte speciellt lyckat såvida du inte har MYCKET god tid mellan flygningarna (personligen föredrar jag 24 timmar även om det kanske är at ta i) OCH att det är ekonomiskt att göra det.

Tack för svaret fast jag förstod det inte riktigt tyvärr! Vet inte vad en genomgående biljett är faktiskt? Ofta gör man ju två separata bokningar då det gäller två olika flygbolag så hur gör man då enligt mina frågor?

Har du en genomgående biljett så är allt fixat när du kommer fram till Heathrow genom att dom bokat in dig på ett nytt flyg. Även i värsta fall fixat ett hotell till dig. Du får gå till BA informationsdisken på Heathrow så löser dom allt till dig utan kostnad. Har du däremot gjort 2 separata bokningar är det ditt eget problem som det uppenbarligen var förra gången.

Tänkte ge ett konkret exempel på vad försenat flyg skulle kunna innebära och då också ställa ett antal frågor som jag hoppas någon här kan hjälpa mig med: Åker från Stockholm till London med SAS 10.00 och ska vidare med BA till New York från London kl.17.00. Så börjar det blinka delayed på skärmarna i Stockholm och när vi till slut kommer iväg är klockan 16.30 innebärande att vi såklart missar p...