Alexzien

Nu var det ju du som skrev att "inga plan är värre än SAS", men ok. Jag åkte faktiskt SAS nyrenoverade A330 förra veckan, och vill nog hävda att den kabinen (provade economy ena vägen och business andra) håller extremt hög klass. Både de nya stolarna, det nya AVOD-systemet med HD-skärmar och servicen var på topp.

Nu gällde ju frågan AA's 777 och med tanke på dess ålder och utrustning vågar jag sticka ut hakan och påstå att SAS är pretty f**king far off! Men flyg du vidare med gamla överbetalda tanter och ännu äldre säten. 6 olika filmer varav åtminstone en är aktuell. Tetris känns också spännande och nytt. http://www.aa.com/i18n/aboutUs/ourPlanes/boeing-777-300er.jsp?anchorLocation=DirectURL&title=fly7...

Nu håller ju SAS på och byter inredning i hela sin långdistansflotta, så det problemet är löst till hösten. Men jag undrar ju vilka amerikanska bolag du flugit med? Du hittar plan från såväl DL, AA, UA och US som fortfarande inte har egna skärmar (som SAS haft i tio-femton år) utan stora skärmar i taket. Benutrymme är ungefär samma på alla bolag, maten generellt något bättre på europeiska bola...

Inga plan är väl värre än SAS och de åker vi svenskar med utan att ifrågasätta om inte 1900-talet är förbi...

Läser man på seatguru så verkar det väl helt OK för att vara ett Amerikanskt bolag.

Hej, vi ska också flyga samma rutt med AA i oktober, så jag hakar på. Fast på våran biljetter står det Iberia fast rutten flygs av AA ;)

Ska flyga med ett av de relativt nya flygplanen 777-300ER mellan Miami och London i oktober och undrar om det är någon här som flygit med dem? Har inte hittat så mycket information om ekonomiklass för det flyget, men massor om business/first. Så är det någon som kan upplysa om hur det är med benutrymme, wifi, tv, mat och övrig komfort i ekonomi så vore jag oerhört tacksam!

Jämfört med budgetbolagen och Swiss så är SAS väldigt tillmötesgående, men är kärran full så blir det lätt att dom blir striktare..

Låter helt klart som vi inte ska oroa oss allt för mycket! Tack för svaren.

De har alltid varit snälla mot mig. Detta var inrikes, men jag flög nyss med smockfull "sportbag", smockfull Fjällräven Kånken och dessutom laptop-väska senast, utöver incheckat bagage. Kände mig som en hemsk människa, men de sa ingenting :p

Nej, SAS är inte så noga med storleken, tror inte heller med vikten, men du bör ju hålla dig till 8-10 kg eftersom hyllorna tål en viss vikt och det är inte så kul om det faller ner en tung väska i någons huvud.

Ska flyga med SAS från Landvetter till London i helgen och har köpt en kabinväska som är något för stor. Djupet på handbagage får vara 23cm enligt SAS, men min är 25cm på bredaste stället. Om man trycker ihop den kanske man kan spara någon cm. Min fråga är om SAS brukar kolla väskans storlek och vikt? Är de noga med sånt? Och om de skulle kolla min och det visar sig att den är 1 eller 2 cm för dju...