Framtiden för SAS

Oavsett om SAS går omkull eller inte, så välj nått annat! Fråga inte varför......du har själv givit svaret ;o)

kan bli svårt att hitta ett perfekt flygbolag det är flera bolag som har det svårt just nu som British Airways, Klm-Air france,Sas, Finnair och flertal amerikanska och åker man mot Asien så hittar man ytterligare en hög. Det bästa är nog att köpa en paketresa med hotell för då vet man iallafall att man kommer hem med något bolag och då spelar det mindre roll vem man flyger med.

Om man ser på utvecklingen för SAS under de senaste 15-20 åren så har det varit en ganska jämn kurva av nedskurna interkontinentala linjer, och brist på expansion på kortlinjerna. Vilket har inneburit att konkurrenterna (Ryanair, Norwegian t.ex.) har vuxit starkt, till stor del på SAS' bekostnad. Den utvecklingen kommer att fortsätta, och det är tveksamt om SAS, i nuvarande form, kommer att finnas om t.ex. 5 år. Men det kommer garanterat inte att ske något dramatiskt i år. Boka lugnt höst-resan!

Jag har åkt med SAS till New York ett flertal gånger de senaste åren utan några problem eller anmärkningar. Den största fördelen med SAS är dock att flyget går utan mellanlandning vilket gör att man kommer fram på eftermiddagen lokal tid.
/PeterO

Instämmer med Hawaii, dvs jag tror inte att något kommer att hända i år. Dessutom drar du ju ditt strå till stacken genom att flyga med dem och det är precis vad de behöver för att klara sig.

Jag tycker inte SAS förtjänar att vara den hackyckling de blivit. Har alltid rest mycket och tycker att de känns som vilket flygbolag som helst. De flesta stora flygbolag i världen har massiva lönsamhetsproblem idag. Flög t ex första gången med Malmö Aviation i januari som ofta jämförs med SAS inrikes och tyckte inte alls att det var någon höjdare. Stor otrevlig hangar att vänta i istället för en fräsch gate, totalt kaos när alla trängde sig fram från alla håll för att först komma fram biljettkontrollen, flygvärdinnorna var inte en dag yngre än de på SAS osv. (Hur nu några nu ens kan reflektera över sådana saker?)

Det verkar mer vara inne att man ska hacka på SAS hela tiden. Jag är nog glad att de finns för vilka är det som alltid ställer upp och tar hem svenskar "i nöd" p.g.a. lågprisbolags konkurser etc? Hur mycket personal skickade Ryanair ned när tsunamin drabbade Asien?
Jag tror inte SAS försvinner utan i sådana fall köps upp, de har så många linjer och starttider som andra vill åt.